江广高速改扩建快速推进
全线勘测定界报告完成，征地拆迁工作全面展开3月24日，省交通控股有限公司与市交通运输局召开江广高速泰州段改扩建工程协调会，就工程建设中需要解决的问题进行了沟通协调。副市长杨杰参加会议。记者从会上获悉，工程正在快速推进。
江广高速是国家“7918”高速公路网规划中京沪、沪陕高速重要组成部分，也是江苏“五纵九横五联”高速公路网中“横四”（南京经南通至启东）的重要组成部分。目前，4车道的江广高速已“服役”20余年，车流量已基本饱和。为缓解交通压力，省委、省政府提出，对江广高速进行改扩建，起点为正谊枢纽互通，终点为广陵枢纽互通，全长约66公里。其中泰州段46.8公里，设计速度为120公里/小时，双向8车道。
江广高速改扩建工程泰州段工程量大面广。据初步设计，泰州段共需征地2362亩，路基填筑土方438万立方米，征收房屋面积近6.2万平方米。
去年12月19日，江广高速改扩建工程位于高港区内的先导段征地拆迁工作全部完成，12月25日先导段顺利开工。
为加快推进江广高速改扩建工程建设，今年1月18日，市政府专题召开了江广高速征地拆迁工作部署会。
“春节后，高港区、泰兴市征地拆迁工作全面展开。”市交通运输局局长王金国介绍，高港剩余段目前已完成房屋的评估、杆线的现场勘查。泰兴段已完成了全线房屋评估、附着物、杆线的拆迁数量统计以及各区域取土区的划定。到目前为止，江广高速泰州段全线勘测定界报告已完成。
对于高速公路，市民最关心的肯定是家门口有没有出入口。据悉，江广高速泰州段将设置6处互通式立交，其中枢纽互通2处，分别为宣堡枢纽和广陵枢纽，地方出入互通4处，分别为泰州港互通、刁铺互通、泰兴北互通、泰兴东互通，服务区1处，为宣堡服务区。
据了解，江广高速建成通车后，届时从泰州至扬州的车程有望缩短15分钟左右。
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