7月1日“汽车销售新政”实施，买车真的会更便宜吗

迷失

7月1日起，实施长达12年的《汽车品牌销售管理实施办法》将废止，全新的《汽车销售管理办法》将正式实施!编者发现、新规名字直接删除了"品牌"两字，也打破当前我国汽车行业单一的"品牌授权"销售方式，并将迎来授权与非授权经销汽车并存的新时代。

届时老百姓买车将会有哪些好处?新政对汽车销售行业又会有怎样的影响?梳理本次办法，有三点格外引人注目:



1、禁止一切形式的加价提车



加价提车几乎已成行业潜规则，对于一些热销车型，顾客以市场标价买车时，4S店以没有现货为由表示不确定何时能提车，但加价之后即可及时提车。除了直接加价之外，4S店还会让顾客加购装具大礼包变相加价。
本次新规中明确规定:"经销商不得在标价之外加价销售或收取额外费用"。此后，无论是直接加价或变相加价都将被明令禁止。

2、跨区域买车不受限制



不同地区的4S店汽车销售价格不一，一二线城市的价格往往较三四线城市更低，但一些消费者在跨区域买车时却被4S店要求提供居住证等材料。买车本是个人私事，为何经销商要对消费者所在地增加限制?实际上，由于各整车厂对授权经销商都有相关"保护"政策，禁止同一品牌跨区域售车，以保证当地经销商的权益，因此很多4S店规定对异地购车增加了很多限制。
本次新规明确规定"供应商、经销商不得限定消费者户籍所在地"，将极大方便消费者异地购车。

3、授权销售与非授权销售并行



根据本次新规，销售汽车将不再以获得品牌授权为前提，转而实行授权销售与非授权销售并行，推进多样化销售模式，经销商可以开展多品牌经营、不同汽车品牌企业可以共建共享销售网络和售后服务体系。