连云港400辆出租车停运 运费低租金高是主因

玫愧花

        12日上午，江苏连云港市约400辆出租车集体停运，出租车驾驶员聚集在当地火车站广场提出了打击黑车、提高运费、缴纳保险等诉求。对此，连云港市交通运输局运管处处长黄继明说，市政府得知消息后立即召开紧急会议，研究解决出租车集访问题。

　　据了解，连云港市有阳光、连汽、全福、威连、泰达5家出租车公司共1600多辆出租车，此次参与停运的主要是阳光、连汽、全福3家公司的出租车约400辆。当天下午，在距离火车站广场较远的商店、酒店门口，一辆辆显示“空车”的出租车停在那儿，的哥的姐们或三五成群聚在一起议论纷纷，或站在车旁无所事事。记者以打车为由试探着问了几名的哥，得到的回答是“今天哪儿都不去”，“你看不到火车站那么多辆出租车停运吗？”

　　阳光出租车公司田师傅告诉记者，此番集体停运原因之一是怀疑交通部门充当“黑出租”保护伞，对黑车打击不力，致使正规出租车乘客减少；其次，市运管处应按市物价局标准要求出租车公司降低租金，减轻他们的运营压力；其三，目前承包出租车必须个人缴纳保险，否则不予承包，属于霸王条款，他们难以接受。

　　“在连云港出租车行业很难干，旺季还能挣点钱，淡季基本不挣钱。”全福出租车公司一名的哥称，他们拼着命忙活，挣的钱大部分交了公司租子。开了10多年出租的连汽出租车公司叶师傅也说，他每月要交4600元租金，加上燃料费，有时还有车辆维修费，靠这个养家糊口不太容易了，“特别是2012年之后，感觉乘客明显减少，且大多人只是在起步价内乘坐”。

　　对于此次出租车为何停运，黄继明称，6月12日上午，连云港市区部分出租车驾驶员因市场进入淡季、经营收入下降等原因在火车站广场聚集。他说，市政府接报后召开紧急会议，专题研究解决出租车集访问题，市公安、交通、物价、信访、人社等相关部门负责人到现场与出租车驾驶员代表进行对话，进一步听取诉求，沟通协调。

　　据黄继明透露，连云港市政府相关领导明确表态近期将就出租车运价调整问题提交市政府常务会议研究，并要求公安、交通等部门按照各自的职责，迅速行动，加大市场整治力度；关于降低承包费及养老金交纳等诉求，由出租车公司与驾驶员按照合同进行协商。此次连云港出租车停运风波能否妥善处理。

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