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    集装箱侧翻压扁面包车 高速护栏撑住了车内4条命

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  • TA的每日心情
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    2014-3-22 14:41
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2014-5-11 09:34:23 | 显示全部楼层 |阅读模式 中国江苏泰州
           20140511083007217.jpg                                    
    昨天清晨5点左右,G15沈海高速(甬台温)福建方向宁海收费站入口减速匝道,一辆宁波牌照的集装箱挂车箱体侧翻,压住了旁边的一辆五菱客车,车内四人受困,情况不明,十分危急。
      一米八六的车高
      被压得只剩五十厘米
      在现场,集装箱箱体将五菱客车压在下面,五菱车面目全非,一米八六的车高被碾压得只剩五十厘米,而车内伤员呼救声微弱。
      由于集装箱箱体侧翻在减速匝道上,减速匝道被堵,车辆无法通行。宁波高速交警赶到现场后,对后方车辆进行分流。
      十分钟后,消防也赶到现场,想要对事故车辆进行破拆。但是因箱体过重,施救拖车根本无法拖离被压车辆,随后,民警又就近紧急调度吊车。
      吊车到达现场后,发现集装箱由于载货超限,箱体有将近35吨,而吊车的限额是30吨,根本无法正常起重箱体。民警和施救人员决定,通过单侧吊高箱体进行抢救。
      虽然箱体的一侧被逐渐抬高,但是箱体仍然有可能随时掉落,为了尽快将受困人员救出现场,现场施救人员决定冲入现场抢救伤员。
      通过破拆,有三人被迅速救了出来,但是由于驾驶员的腿被卡在方向盘下面,通过破拆仍然无法将驾驶员救出来,最后,施救车又将五菱客车拖了出来,最后,四位受困人员全部被救离现场。急救人员初步确认,四人暂无生命危险,随后送往医院救治。
      高速护栏撑住部分箱体
      被困4人顺利救出
      集装箱驾驶员汪师傅说,当时,他的车子跟在五菱客车后面正常行驶,但是,五菱客车突然降低车速,而且在没有打变道方向灯的情况下大幅度转弯,想要进入减速匝道下高速。
      而他驾驶的集装箱挂车由于跟车太近,尽管他立即踩刹车了,并且进行了紧急避让,结果车头避过了,挂车箱体因惯性无法控制发生侧翻,压在客车上,所幸被困人员被成功救出。
      被困人员能够得救,匝道旁边的护栏起到了很大的保护作用。
      “这次真的是侥幸,如果没有边护栏支撑着抵消掉箱体的部分重量,那辆五菱客车肯定被压得五十公分都不到,那时候,车上四个人可就真的无法想象了。”现场处置的曾警官和王警官在救援后长出一口气。
      目前,事故的具体情况正在进一步调查之中。
      宁波高速交警提醒,高速行车切勿跟车太近,特别是大型车辆,一定要保持必要的安全距离。在下高速出口时,要提前做好下匝道准备,不要急刹急停,预防后车追尾。

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