改尾标不改品质 实拍[国产]揽胜极光

综合汽贸

  外观：与进口版一致 尾标揭示身份

今年2月1日，作为奇瑞捷豹路虎汽车有限公司的第一款国产车型，奇瑞捷豹路虎揽胜极光（以下简称：国产揽胜极光）宣布上市，指导价格为44.8-58.28万元。从价格上可以看到，极光国产化让路虎品牌的门槛进一步拉低，使得更多路虎粉丝有机会拥有它。目前新车已经到店，下面我们就跟随着镜头一起来看看国产后的极光有什么不一样吧。

奇瑞捷豹路虎揽胜极光上市
车型	售价（万元）
风尚版	44.80
智耀版	49.80
锐动版（实拍车型）	55.28
致享版	58.28

    奇瑞与捷豹路虎合作，将揽胜极光进行国产化，并没有改变它的设计，所以外观方面与现款进口车型是保持一致的，仅仅把尾部椭圆形LOGO“LAND ROVER”改成了中文标识“奇瑞路虎”。大家依旧能看到熟悉的面孔，家族式中网、氙气大灯、带有透镜的远近光一体式前大灯、LED光源的雾灯等等同样原汁原味地保留了下来。

























外观小结：外观方面，国产揽胜极光与进口版的外形几乎完全一致，依然是我们熟悉的设计。另外车身尺寸方面，国产揽胜极光也没有因为“适应”中国市场而选择加长轴距，除了尾部的车标不一致，新车原汁原味地将进口版的设计保留下来。




内饰配置：做工用料皆有品质保证
    内饰部分与外观一样，更是完全与进口版一致，是我们熟悉的T型中控台，用料和工艺保持不变，一如既往的出色。























内饰配置小结：国产揽胜极光已经陆续登陆各地销售，相比起进口版车型，国产揽胜极光在价格上有着明显的竞争力。值得肯定的是，无论做工还是用料上，国产化之后没有降低品质，都保持了豪华车应有的水准。



空间动力：搭载9速自动变速箱
    乘坐空间方面，国产化没有改变车身尺寸，所以空间体验与进口版没有区别。储物空间方面，中控台底部储物格方便车主放置手机和钱包，车内储物设计方面总体人性化。实拍车型为锐动版，前排座椅带有加热功能。致享版的前排座椅更是多了通风功能，后排座椅也享有加热功能。



























动力方面，新车采用捷豹路虎自家研发的Ingenium系列全新2.0升直列四缸涡轮增压发动机。该发动机还采用了燃油高压直喷、可变气门正时以及发动机自动启/停技术等，并有望于2016年实现国产。搭配9速自动变速箱，官方百公里加速7.6秒。



空间动力小结：由于车身尺寸没有改变，所以乘坐空间是没有改变的。为适应中国市场，在后排设置了三个头枕，方便一家人舒服出行。动力方面目前与进口版保持一致，所有参数没有改动，同样搭配9速自动变速箱。

    全文小结：看完国产揽胜极光，无论外观、内饰还是配置，都基本上与进口版车型一致。而且做工工艺上也保持了进口版本的水平。售价上与进口版便宜了将近10万元，性价比大大提高。至于驾驶的机械质感如何，还是有待验证。