泰兴今年计划完成港口建设投资5.5亿元

谈禅论道

日前，滨江通用码头引桥桩基工程所需的最后10根桩运抵施工现场，再过几天，引桥789根桩将全部施工结束。滨江通用码头总投资11亿元，使用长江岸线529米，外档建设7万吨级通用泊位2个，内档建设1000吨级散货泊位3个，吞吐量每年可达547万吨。


今年，我市将紧紧抓住长江经济带建设机遇，策应泰州“港口名城”建设，大力实施以港兴市战略，深入推进沿江一体化发展，全力打好沿江发展“创新转型攻坚战”。全年计划完成港口建设投资5.5亿元，沿江港口力争完成货物吞吐量4200万吨，泰兴港区在资源整合、统筹发展、产业集聚等方面都将步上一个新台阶。


“在港口资源合理配置高效利用上，我市将坚持规划引领，按照《泰兴市沿江一体化开发总体规划》、《泰兴港区总体规划》和《天星洲及临港产业发展区控制性详规》的要求，加快完善‘十三五’港口发展规划，突出区域集中、开发集约、产业集聚，加快形成‘布局合理、功能明确、层次分明’的沿江经济发展体系。同时，严格按照省、市岸线资源管理要求，认真评估沿江岸线使用效率，加强岸线资源使用统筹管理，切实提高沿江岸线及后方陆域开发利用效率。”市沿江办主任、口岸办主任、港口管理局局长马书宁告诉记者，尤为引人瞩目的是，今年，我市还将围绕“整合资源、统筹发展”，探索组建泰兴市港口集团，统一管理全市沿江所有涉港国有资产，并通过自主开发、岸线入股、有偿使用等形式主导新批码头项目开发建设，实现岸线有偿使用、规范管理。


港口建设是为了对临港产业产生更多的吸附、支撑效应。今年，我市将坚持以港促产、港产联动，充分利用岸线资源优势，通过高端嫁接、高标准配套，加快引进一批重大产业项目、高端合作项目，进一步放大岸线资源对化工、能源、造船、金属材料加工、高端装备制造和港口物流等沿江优势产业的吸附作用。


“为了使效应更快变为实实在在的生产力，今年，我市计划完成港口建设投资5.5亿元。”马书宁说，具体到项目中，就是要完成金燕仓储液体化工码头、虹桥仓储有限公司码头竣工验收，完成经济开发区7万吨级通用码头、宏锦物流通用码头水工建设，开工建设七圩作业区公用码头工程、东夹江开发一期工程，推进鑫福、港华、华泰等项目整改落实。完成天星洲大桥及连接线工程前期论证和审批，确保年内开工建设。同时，启动洲体码头和夹江码头的报批工作。坚持保护、开发并重，加快推进天星洲整治开发进程，多头并举，寻求下一步开发、管理、经营、合作伙伴，努力把天星洲港口物流园打造成为生态旅游示范区、综合物流示范区和临港产业发展示范区。积极争取国家专项资金，进一步加强与中交集团合作，力争6月底完成天星洲综合整治工程。


马书宁介绍，依托港口岸线资源整合，我市还将以营造港口物流特色为重点，加快集聚战略储备、流通加工、商贸交易、配载配送、金融保险等服务功能。加大对国际知名港口物流企业的招引力度，通过“筑巢引凤”，跟进招引一批国内外知名的船代、货代服务机构。以联成仓储、金燕仓储为载体，积极申报保税物流中心，通过建设化工、油脂等大宗商品交易平台，不断提升港口物流服务水平，进一步做大做强港口经济，增强港口对重大项目落户的支撑作用、对产业转型升级的推动作用和对物流税收的带动作用。总而言之，“十三五”期间，我市将努力把泰兴港打造成长江经济带中一个重要的产业港，充分发挥港口对招商引资的吸附作用、产业转型升级的支撑作用、物流税收的带动作用，使得小港口，发挥大作用。