全新奔驰中型SUV GLC 官图全解读

大唐子陵

奔驰官方于德国时间6月17日下午5时发布全新GLC中级豪华SUV，今年秋季欧洲上市销售，竞争对手为宝马X3和奥迪Q5。作为GLK的接班人，GLC的车身尺寸、定位和售价都高于GLK。相对2010年上市的X3和2008年上市的Q5，GLC凭借出众的设计、强劲高效的动力和丰富的高科技配置，为其成为同级标杆奠定了基础。


GLC与在售的GLK，任谁也难看出继承关系，GLK线条是平直的，硬朗有血性；而全新GLC线条是多变的，说它风格“柔和”可能更合适。当然这只是目光所及之处的改动，不光外观内饰，轴距提升、动力序列、变速箱、各类科技配置等都是看点，GLC是全新的，您可以质疑设计风格的转变，但没法否认其综合实力的提升。

字母“C”代表中型级别，也就意味着势必与奔驰C级轿车、双门敞篷跑车SLC扯上关系，GLC车头，或者说前脸设计很多细节都能追溯至奔驰C级，包括头灯、中网等。内饰也基本如此，这种脱胎于S级的游艇式环绕布局更能烘托豪华氛围，也不缺时尚气质，根据现款C级的内饰做工品质，可以断言未来GLC内饰整体质感相比GLK会有提升。

    　

　

奔驰GLC可选装名为Air Body Control的空气悬架系统，这套空气悬架有5种模式可调，车身可以降低15mm。新车配备了带有转向辅助功能以及车道保持和发动机启停功能的DISTRONIC PLUS自适应主动巡航系统，同时驾驶模式选择系统也将出现在新车之上，可以在多种驾驶模式以及越野模式间进行选择。

先期推出的GLC有两款柴油机、一款汽油机以及一套插电式混合动力系统可选，其中GLC 220d 4MATIC搭载最大功率170马力的柴油发动机，GLC 250d 4MATIC搭载最大功率204马力的柴油发动机，GLC 250 4MATIC则搭载最大功率211马力的2.0T汽油发动机。传动系统方面，GLC所有常规动力车型均搭载9G-Tronic变速箱。

结语：与C级发布之初相同，GLC亮相可谓惊艳，最起码通过外形吸引注意力，对GLC来说毫无压力。当然，全新GLC吸引人的地方不光在外表，9AT全面应用、更多科技配置加入、可选装空气悬架系统皆是抢占制高点的决心体现。而不同于GLA，GLC可以完成更高级别的越野，其将在2016年完成国产，若具备上述亮点同时能在国学后提升竞争力，全新GLC势必拥有比GLK更好的前景。