公路网络提升完善 铁路交通即将启航

谈禅论道

道路交通是一个地区加快发展的基础条件。“十二五”期间，我市按照“经济发展、交通先行”要求，以构建大交通体系为目标，大力推进交通重点工程建设，进一步提升和完善全市对外交通网络，有力地支撑了社会经济发展，方便了市民出行。

　　

镇海路北延于2015年年底建成通车，标志着我市“十二五”期间的重点交通工程建设画上了一个圆满的句号。镇海路北延工程北起江广高速扩容移位后的泰兴北互通，南接镇海路，工程总投资约3.2亿元，全长约3.9公里，双向八车道，设计车速80公里/小时。

　　

为提高工程质量，施工单位首次采用了抗裂水稳施工新工艺，具有裂缝少、整体性强、承载能力高等优点。镇海路北延工程的建成通车，对拓展我市的城市空间，提升城市形象，促进经济社会发展具有十分重要的意义。

　　

从镇海路一路向南，行至路的尽头就是2014年年底建成通车的新334省道城黄段。334省道是连接南通洋口港与泰兴港区一条重要的东西向干线公路。泰兴段改扩建工程西起长江江堤，东至如皋交界，工程分三段实施。沿新334省道一直向西就是沿江大道，南通靖江，北接泰州，中间贯穿两大园区，成为支撑我市沿江地区经济发展的一条主动脉。

　　

悦达运输有限公司是虹桥工业园区临近沿江大道的一家危险品输运企业，公司每天都有车辆发往南京、上海、浙江等方向。公司董事长印安龙告诉记者，自从沿江大道建成通车以后，路好走了，缩短了距离，节约了时间，为企业增加了效益。

　　

“十二五”期间，我市以统筹优化、适度优先发展为准则，抢抓机遇，积极争项目、争资金，大力推进南北、东西方向干线公路建设，境内盐靖高速新街互通连接线、广陵互通连接线工程已经竣工通车，泰兴至泰州快速路、古宣线、珊七线等9条重要县道公路全部完成，加强了泰兴城区与泰州市区、重点乡镇的衔接。

　　

市交通运输局局长刘国成表示，“十三五”期间，我市将进一步牢固树立建设大交通目标意识，科学完善交通运输“十三五”专项规划，重点加快建设立体化、网络化、信息化有机融合的区域交通枢纽格局，努力实现公铁水空齐头并进新局面。

　　

“十三五”期间，我市将形成“一纵一横一联”的高速公路网络，规划里程为97.5公里；推进S232省道、S355省道等国省干线公路建设，里程增加至173公里。加快内河航道疏浚整治工作，提升泰兴市主要航道至六级及以上航道，有序推进内河港口建设。加快重要对外运输通道铁路建设，计划总投资200亿元，到2020年基本形成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系。

一个地区的发展，对外交通至关重要。“十二五”期间，我市以公路为主体的对外交通网络进一步完善，构建了内联外畅的大交通格局。展望“十三五”，我市铁路交通网络的蓝图已经绘就，随着泰锡宜铁路、泰常铁路等重点规划工程的启动实施， 我们相信，立体化、现代化的大交通网络，必将推进区域经济的进一步腾飞。